PORTUGUÊS

O final de semana passado foi a oportunidade de fotografar novamente os carros de Formula 1 no circuito brasileiro de Interlagos.

Podem conferir uma seleção das fotos que realizei ali: http://www.lgphotography.fr/blog/autresalbums/F1/06-11-2010/index.html

Vou comentar a foto do piloto Mark Webber abaixo (a primeira), informando os parâmetros técnicos que usei.
Pois, eu estava bastante longe da curva, o que dificultava a realização de um “panning” (efeito com fundo arriscado, ressaltando a velocidade), já que eu quase não precisava mexer a câmera para seguir os carros. Porém, para enfatizar o movimento, tinha que deixar as rodas desfocadas, e pensar num enquadramento dinâmico.
Por isso, resolvi inclinar a câmera para dar mais dinamismo. Quanto ao desfoque das rodas, escolhei uma abertura de f/8, que ia me dar um tempo de exposição de 1/500s. Dado que usava uma tele de 400 mm – que corresponde a 600 mm no formato 35 mm com o fator crop da Alpha 700, foi suficiente para registrar um desfoque nas rodas, sem que o tema saia tremido.
Como eu faço na maioria dos casos, deixei o ISO no modo auto, com limite máximo 800. A câmera escolheu o valor ISO 500.
Exceto o redimensionamento, a foto não sofreu pôs-tratamento.


FRANÇAIS

Le week-end passé a été l’occasion pour moi de photographier les bolides du Grand-Prix du Brésil de Formule 1, à Interlagos.

Vous pouvez trouver une sélection des photos réalisées ici : http://www.lgphotography.fr/blog/autresalbums/F1/06-11-2010/index.html

J’ai choisi de commenter la photo du pilote Mark Webber, ci-dessous (la première).
Étant assez loin de la piste, il était difficile de réaliser un filé (effet de fond flou/rayé qui illustre bien la vitesse), dans la mesure où je n’avais quasiment pas besoin de bouger l’appareil pour suivre les voitures. Néanmoins, pour restituer le mouvement, il fallait que je laisse les roues en rotation floues et que j’imagine une composition particulièrement dynamique.
Pour le dynamisme, j’ai choisi d’incliner l’appareil. Et en ce qui concerne le flou des roues, j’ai choisi une ouverture de f/8, qui serait associée à un temps d’exposition de 1/500s. Étant donné que j’utilisais un téléobjectif de 400 mm – soit 600 mm en éq. 35 mm, avec le facteur multiplicateur de l’Alpha 700, ce temps d’exposition était suffisant pour enregistrer le mouvement des roues, sans risque le flou de bouger sur la voiture, dont le mouvement est plus lent.
Comme je le fais la plupart du temps, j’ai laissé la valeur ISO sur le mode automatique, en fiant la limite haute à 800. La valeur retenue par l’appareil pour cette photo a été ISO 500.
À part le redimensionnement, la photo n’a subit aucune retouche.